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報導｜近六成屋齡逾30年！「老宅延壽計畫」改善居住困境？｜人屋共老行不行？｜公視 #獨立特派員 第939集 20260204
#老宅延壽 #高齡社會 #都市更新 #修繕補助 #危老條例 #居住安全 #公視 #王瑞婷建築師 網頁連結: 近六成屋齡逾30年！「老宅延壽計畫」改善居住困境？｜人屋共老行不行？｜公視 #獨立特派員 第939集 20260204 - 影片專欄 | 王瑞婷建築師事務所 台灣去年底正式進入「超高齡社會」，而屋齡三十年以上的建物，也超過554萬宅，約占住宅存量六成。人老、屋老同步，內政部推出「老宅延壽機能復新計畫」，提供修繕補助改善居住安全與品質。 計畫為示範方案，並研議修正危老條例，將老宅延壽納入法規體系。但執行面仍有挑戰，缺乏管理組織的社區，以及不熟行政流程的年長居民，申請時會面臨許多困難。由於補助僅六百棟，先到先審，資源容易流向條件較好的社區。為此，政府規劃成立老宅延壽顧問團，協助缺乏資源的民眾跨過申請門檻。
松江路老舊公寓電梯增建工程
本案為老舊公寓增建電梯案件，主要面臨的困難在於各戶住家出入口大門設於樓梯內側，亦即自建築物平面約中心位置進入住家。若採一般常見之作法，將電梯外掛於樓梯間外側，並拆除樓梯間外牆後，電梯僅能銜接停靠於 2.5 樓、3.5 樓等樓梯平台，住戶返家仍需再上或下半層樓梯，便利性將有所降低。 因此，本所改以設計懸臂式梯廳空間的方式，讓電梯得以有效停靠於 2 樓、3 樓、4 樓及頂樓平面，並透過各戶前陽台空間進入住家。如此一來，住戶將形成兩處出入口：其一為原有經樓梯進出的住家大門，位於建築物平面中心位置；其二則為新增之電梯出入口，住戶可搭乘電梯至各樓層後，經由新設梯廳銜接臨路側陽台，再由新增的大門進入住家。 透過此設計，電梯可直接到達各樓層住家所在平面，免除住戶仍須步行半層樓梯之不便，大幅提升使用便利性與通行友善性。 惟因本案增設了銜接前陽台之梯廳空間，整體平面配置相較於一般僅銜接樓梯平台之電梯型式，量體明顯增加，甚至可達約一倍，因此施工造價亦將相對提高。 #設計 #監造 #王瑞婷建築師事務所 #監造 #橙豐營造